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    2. 航拍飛機

      優雅地玩轉海上航拍,從收藏這份安全指南開始

      時間:2017-01-10?? 點擊:??欄目:行業新聞?? 來源:航拍飛機網?? 作者:無人機航拍
      年關將至,朋友圈即將開啟“度假模式”,出海游玩是一個不錯的選擇,既可以很酷又可以避寒。那么問題來了:在海上,無人機如何安全地起飛、降落和飛行?@TouchSky無人機頻道以Phantom 4 Pro為例,為大家準備了一份安全指南。 
       
       
      一、起飛
       
      要寬、要穩——請以動制動
       
      在行駛中的船上起飛、航拍,從來不是一件容易的事情。除了天氣、溫度、風速等復雜多變的情況,還需要考慮信號強弱、船只是否穩定和起飛空間大小等等因素。如果天氣條件非常惡劣,建議謹慎飛行或者直接放棄飛行,一般來說負責任的專業飛手需要對此有掌控度以確保安全飛行。
       
       
      如果你乘坐的是一艘大船,有開闊的甲板,頂部無遮擋,那么當風平浪靜且船體不那么晃動時,可以把甲板當做平地,放置好無人機之后一鍵起飛。
       
       
       
      如果你乘坐的是快艇、帆船這類船頭狹窄,而且桅桿、風帆、繩索比較密集的船時,很可能會找不到一塊空地來起飛。
       
       
       
      如果起飛條件苛刻但又不得不執行起飛動作,為了避免與船只產品碰撞和保證平穩的起飛,你可以選擇手持起飛。
       
      *疆哥提示:手持起飛有風險,務必注意安全,并由經驗豐富的飛手執行。
       
       
      因為船小,晃動嚴重,在保持自己平衡的同時還要兼顧飛機起飛,稍不注意就容易出事兒,因此Touch老師強烈建議你和伙伴搭檔合作。 起飛時一定要將手臂向上伸直,把飛機舉過頭頂,待電機啟動,感受到飛機的升力后就可以松手。接下來推動搖桿,飛行器就順利升空了,開始無人機航拍啦。
       
      *疆哥再次提醒,手持起飛有風險,務必注意安全,一般情況,請勿模仿。
       
      二、拍攝
       
      不超出視距和圖傳
       
      光線、角度、構圖這些基本的拍攝技巧就不多說了,各位都是老司機。Touch老師著重說說安全。起飛前搜夠星就可以在DJI GO 4地圖上看到返航點H。要注意的是,當在海上飛行時,你平時看到密密麻麻的地圖就變成藍藍的一大片。由于缺乏相對位置的參照物,飛機飛出去以后就很容易迷失方向。而且海面反光強烈,只能用眼睛盯著飛機看,飛遠以后很容易跟丟無人機。
       
      除了抬頭看天空找飛機,還要低頭多關注飛行數據,比如飛行器狀態提示欄、電量、飛行狀態參數,包括距離、高度、速度等等,根據這些數據和提示及時調整飛行器的姿態。
       
      當然最保險的就是不要超視距飛行,這樣既能拍到想要的畫面又能保證飛行安全。
       
      如果是老司機,非要超視距飛行的話也一定不要超過圖傳距離。畢竟是為了拍攝而不是為了測圖傳。一旦圖傳斷了,可以嘗試調整天線的角度和姿勢,指不定還有機會連上。
       
      如果換了72個姿勢或者重啟遙控器和app都連不上,失去畫面而造成的緊張和擔憂此時已經有點晚了,你只能期待飛行器能自動返航或者在返航的過程中試圖重新連接,所以一般情況下,建議盡量避免這樣的情況發生。
       
      三、返航&降落
       
      返航降落都靠手,超視距及時刷新,避免刻舟求劍
       
      在海面上起飛,切記無人機和船都在運動中,返航點需要不斷刷新。
       
       
       
      從圖上可以看出,輪船停在【H】處時,無人機起飛,隨后無人機就一直在海面上飛來飛去,輪船也開始運動,但是記錄的返航點還是沒有移動,如果這個時候點擊返航鍵,就等于“一鍵放生”。
       
      為了避免重演“刻舟求劍”的悲劇, 強烈建議大家:
       
      1. 不要超視距,不要超視距,不要超視距。
       
      2. 強烈推薦手動操控返航。如果不聽老師勸非要超視距飛行,那最好的辦法就是用一鍵返航回到附近。切記!一定要及時刷新返航點。
       
       
       
      把手里的遙控器位置設置為返航點,并且只要船移動一點點,隔一段時間就及時刷新一次,以保證飛行器返航時能夠目視將飛機遙控回來(根據Touch老師個人經驗,推薦小伙伴們在有網絡的情況下進行手動刷新返航點)。
       
       
       
      以Phantom 4 Pro為例,具體操作是在設置里選擇返航點設置,再點擊確定就可以了。
       
      3. 返航到輪船附近,手動操作降落。
       
      等無人機回到船附近,降落時需要多留點耐心,畢竟船在搖晃,掌握好船搖晃的節奏就可以慢慢落下。
       
       
      如果飛行器返航回來,船只搖晃嚴重,此時Touch老師只能推薦用手接飛機。Touch老師和小伙伴就是在一艘快艇上用手接飛機,第一天天氣晴朗,無風無浪,站在船尾單手就能接下無人機。 
       
      第二天,海面上風雨大作,起飛和降落都反復嘗試了很多次,不僅考驗飛手和“握持手”之間的默契,還考驗大家和海浪、海風的默契,好幾次想降落都因為巨浪撲來又把船身和無人機的距離推開很遠。
       
      降落時,熱心的船長大哥堅持要幫忙接飛機,好不容易抓到無人機,大哥一激動,電機還沒停轉就想把手放下來,嚇得全船人高呼:拿好了!別放下來!
       
      小伙伴們接飛機時也千萬要穩住,等電機停轉了再放下雙手。
       
       *疆哥第三次提示:手持起飛/降落務必注意安全,一般情況請勿模仿。
       
       
      Touch老師答疑時間
       
       
       
      1. 我想追船可以不可以?
       
      A:可以,如果是壕,又有飛機又有游艇,隨便開隨時停,想怎么追你開心就好。
      B:如果是一般的客運游輪,行駛速度都在20km/h左右;跨??缪笥屋喌脑?,速度比較快,可以運行到40~70km/h,而且有既定的航線。無人機飛出去后可以嘗試環繞,指點后退(Phantom 4 Pro 特有功能)等操作,還是可以拍到很多精彩畫面。一定不要飛太遠,遇到海風,逆風飛翔可不是件容易的事哦, 追不上輪船墜海里就尷尬了。
       
      2. 貼近海面飛行可不可以?
       
      可以。上次Touch老師拍攝帆船,有好些鏡頭就是貼近水面飛行拍攝的。 
       
       
       
      不過根據經驗,建議維持在5米以上的高度,如果飛的太低就容易被海水浪花濺到機器,遇上天氣狂暴一點,大浪過來直接把飛機掀到水里。另外記得飛完以后要及時擦干凈海水。無人機的維修成本不低,大家一定要注意保養。
       
      3. 海風有多大,無人機能起飛么?
       
      用App可以查詢,另外船上有氣象廣播會定時播報。目前無人機,像大疆的Inspire系列可承受的最大風速在10m/s。要注意,在船上船長和船員們普遍說現在風速有5節,6節。大家記住1節=1海里/小時=1.852km/h,再進行實時換算,就能知道是否適合飛行了。
       
      4. 如果飛出去圖傳斷了,控制信號也斷了,失控了怎么辦?
       
      首先,起飛前一定要把失控行為設置成返航。
       
       
       
      如果在海上遇到失控,飛機就會觸發失控返航的,這個時候請在返航點耐心的等待,電量夠的話飛機妥妥能回來,前提是返航點沒有變化。
       
      最后,一起看看Touch老師的海上航拍《帆船故事》。

       


      海上航拍《帆船故事》

       
      以上內容節選自航拍飛機網
       
       
      看完這一份海上飛行安全指南,大家對海上飛行是不是更了解了?疆哥再次提醒大家,無論是在海上還是其他環境,飛行安全是最重要的。如果你也有飛行安全相關的小技巧,歡迎在底部“留言區”告訴疆哥。
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