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    2. 航拍飛機

      通車了!這才是圍觀港珠澳大橋最好的方式

      時間:2018-10-25?? 點擊:??欄目:行業新聞?? 來源:航拍飛機網?? 作者:無人機航拍

      世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋今天正式通車,跨越伶仃洋,全長 55 公里。這座大橋連接了香港,珠海和澳門,集橋、島、隧于一身,從 2009 年開工建設至今一直備受關注,接下來讓我們從航拍視角看看這座龐然大物,一起來感受它的震撼與壯觀。

       

      *以下圖片來自視覺中國,視頻轉載自人民日報

       

       

       港珠澳大橋

       

      港珠澳大橋,創造了 400 多項新專利、7 項世界之最,橋體全部采用鋼結構,相當于 64 座埃菲爾鐵塔。它的開通意味著三地交通將由 4 小時縮短到 30 分鐘。

       

       

       

      港珠澳大橋,橫貫在伶仃洋的海面上,如一條蛟龍騰飛。

       

       

      航拍鏡頭下的港珠澳大橋秋日美景,這里也是觀日落的好地方。

       

      港珠澳大橋拉索部分設計有同心結(中國結)

       

       

       
       
       

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      人工島

       

       

      除了橋本身,港珠澳大橋還建了 4 個人工島,最東邊是香港機場附近的香港口岸人工島。人工島占地總面積 150 公頃,其中 130 公頃是香港口岸,20 公頃是屯門至赤鱲角連接路。香港口岸區的西側供搭乘公共交通工具的旅客使用,東側則是供車輛使用的通關設施。

       

      白色人工島從空中看酷似蚌殼

       

      航拍港珠澳大橋海上路段與三地鏈接樞紐

       

       
       
       

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      抗風

       

      2018 年 9 月 18 日,強臺風“山竹”吹襲香港過后,港珠澳大橋安然無恙。圖為位于香港海域的港珠澳大橋東人工島。 

       

      今年的強臺風“山竹”造成的破壞力(點擊藍字查看),想必讓許多人記憶猶新。對于港珠澳大橋這樣的跨海工程來說,如何應對臺風、地震以及海水腐蝕,是前期設計工作中重要的一環。

       

       

      港珠澳大橋所在的大灣區是臺風天氣的高發區域,設計團隊對港珠澳大橋橋址地區的臺風發生情況做了大量調查研究。除了現場設站外,港珠澳大橋的前期規劃團隊還對大灣區以往的臺風形成資料、風速資料等進行了研究分析,作為港珠澳大橋設計的參考。

       

      最終設計團隊把港珠澳大橋的設計檢驗風速定為 80 米,在 2017 年的臺風“天鴿”和 2018 年的臺風“山竹”中它都經受住了考驗。

       

       
       
       

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      生長

       

       

      2017 年 6 月 28 日晚上 11 點 45 分,港珠澳大橋 CB04 標,兩臺橋面吊機開始同步緩慢提升,6 月 29 日凌晨 0 點 45 分,當最后一塊長 8.6 米,重 180 噸的合龍段鋼箱梁被成功吊裝,進入了江海直達船航道橋的合龍孔,這標志著港珠澳大橋主體橋梁勝利合龍。

       

       

       

      2017 年 12 月 31 日,港珠澳大橋全線亮燈,標志著全線供電照明系統施工圓滿完成,意味著港珠澳大橋主體工程已經具備通車條件。亮燈儀式上,大橋東人工島四周燃放起壯麗的煙花。

       

       

      2018 年 5 月 23 日,廣東珠海,港珠澳大橋珠海收費出入口完成建設,共 20 個收費口。

       

       

      大橋香港段和東人工島部分燈光已經亮起,璀璨的橋面在夜色中伸延,和遠處已經亮燈的主橋互相輝映。而香港、澳門和珠海,也因為這段蜿蜒璀璨的燈光,更緊密地聯系在一起。

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